Cummins France a décroché le contrat de fourniture d’une alimentation de secours faisant partie d’un projet d’extension de 650 millions d’euros de l’aéroport de Larnaca à Chypre. La solution retenue permettra d’assurer qu’aucune activité ne soit affectée lors d’une panne de courant.

L’appel d’offre international a été remporté par le groupe français Hermes Airports. Ce consortium est composé de plusieurs sociétés parmi lesquelles Bouygues Bâtiment International et le fournisseur d’électricité, ainsi qu’Ineo, société du groupe Suez/GDF. Le projet a été conclu par le distributeur Cummins, Cummins France, et l’installation et l’assistance sur site ont été assurées par le distributeur local Cummins Power Generation à Chypre, Uniplant.

Le projet en deux phases intègre la construction de nouveaux terminaux passagers et également l’extension des pistes. Ineo a retenu Cummins France pour livrer neuf groupes électrogènes Cummins Power Generation et un Système de Gestion des Bâtiments pour l’aéroport.

Un des facteurs clés dans la décision d’accorder le contrat à Cummins est la capacité de Cummins à fournir une solution complète avec une installation sur le site de l’aéroport.

Le besoin total en puissance pour le bâtiment principal incluait des boucles de 3 MV pour l’alimentation de 17 transformateurs de 1250 kVA alors que les stations extérieures nécessitaient une boucle de 1 MV pour l’alimentation de 5 transformateurs de 200 à 630 kVA.

La commande est composée de neuf groupes électrogènes de 250 kVA à 1400 kVA, et comprend différents modèles de groupes électrogènes, quatre C1400, un C1000, un C500, un C700, un C350 et un C250, avec télésurveillance et contrôle du Système de Gestion des Bâtiments. En outre, Cummins a fourni la télésurveillance.

La seconde phase de développement, dans l’optique d’une fin des travaux en 2013, consistera en l’extension du nouveau terminal permettant de gérer neuf millions de passagers par an, ainsi que l’allongement de 500 m (1 600 pieds) d’une piste. La conception de ce nouveau terminal de 98 000 m² (1 050 000 pieds carrés) comprend 16 passerelles d’embarquement et vise à refléter les proportions d’un aqueduc médiéval situé dans la ville.