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Cummins Power Generation fournit une application secours d’urgence pour un tunnel routier d’1 km à Lisbonne, au Portugal

Fabrizio Mozzi
October 24th, 2011
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Le distributeur portugais Cummins Power Generation, Electro Central Vulcanizadora (ECV), fournit une application secours d’urgence pour un tunnel routier à Lisbonne. ECV a installé et contrôlé cinq groupes électrogènes Cummins Power Generation, complétés par un équipement de commande de l’installation, pour assurer que l’alimentation est maintenue au niveau des systèmes clés en cas de coupure de courant.

Ce tunnel constitue une section d’1 km de l’autoroute IC17 qui court d’une côte à l’autre autour du centre de Lisbonne, partant d’Algés sur le bord de mer au sud pour arriver à Sacavém à l’est. La solution Cummins proposée par ECV couvre l’éclairage du tunnel, l’éclairage de signalisation, l’éclairage d’urgence, les pompes électriques à incendie et les ventilateurs de circulation d’air.

ECVECV a installé cinq groupes électrogènes non capotés　: deux groupes C400D5 400 kVA équipés de moteurs NTA-855-G4, deux groupes C1250D5A 1250 kVA équipés de moteurs KTA-38-G9 et un groupe C1000D5 1041 kVA équipé d’un moteur QST-30-G3. Le contrôle de l’installation est assuré par des coffrets PCC 2100 et PCC 3100. Le besoin total en puissance, y compris l’alimentation du réseau, est de 4 041 kW. Cette installation est prévue pour fonctionner pendant 20 à 30 heures par an.

Le contrat a été attribué par Efacec Sistemas Electronica, un client d’ECV depuis 1985 avec plus de 50 installations Cummins Power Generation commandées. Tout en étant la plus importante société d’électronique et d’électromécanique du pays détenue par des portugais, Efacec possède également une dimension internationale en étant présent dans plus de 65 pays. Avec plus de 4 500 employés, Efacec présente un chiffre d’affaires dépassant le milliard d’euros.

ECV a remporté le contrat en s’appuyant sur sa capacité à apporter une valeur ajoutée au projet et son service après-vente exceptionnel. Les concurrents sur cette affaire étaient SDMO, FG Wilson et Ausonia.

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Les portes ouvertes de Cummins Power Generation se sont tenues dans un site culturel hautement prestigieux et ont offert aux clients portugais un avant-goût du potentiel du constructeur

Fabrizio Mozzi
September 7th, 2011
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La journée portes ouvertes qui s’est récemment tenue à l’attention des clients existants et potentiels du Portugal s’est révélée un véritable succès. La session tripartite a été organisée par ECV, le distributeur portugais de Cummins, Cummins Power Generation et Eaton, un constructeur de systèmes d’alimentation sans interruption (UPS – Uninterruptible Power Supply) de premier plan. Environ 75 personnes y ont assisté, en provenance de secteurs aussi différents que la banque, les compagnies d’assurance, les centres de données, les hôpitaux et les aéroports – la plupart d’entre eux étant des ingénieurs avec une formation technique et une considérable influence en matière d’achat.
 
Cummins PorgutalL’événement s’est tenu dans les locaux du CCB (Centro Cultural de Belém), bâtiment primé d’un client prestigieux d’ECV, construit en 1996 et à vocation de musée moderne, centre d’art et site événementiel. Le Centre utilise les groupes électrogènes Cummins et les équipements UPS d’Eaton, il est souvent cité par ECV comme client de référence. Deux groupes électrogènes de Cummins étaient exposés ce jour-là, un modèle non-capoté de 150 kVA et un modèle capoté de 55 kVA.
 
«　L’atmosphère de la session était très détendue et animée, avec de nombreux échanges. Les participants ont posé de nombreuses questions, sans toutefois susciter de confusion, ce qui pourrait être le risque dans ce type de présentation,　» a déclaré Luis Bessa, Gérant et Directeur Commercial de ECV. De la documentation supplémentaire a été distribuée, notamment des fiches techniques, des catalogues et des logiciels de spécification E-Buddy.
 
Bessa explique que «　ces portes ouvertes ont été organisées en lieu et place d’un salon ou d’une campagne publicitaire.　» «　Je faisais cela il y a de nombreuses années, mais cette fois c’était l’occasion d’essayer une nouvelle formule. La présentation des produits Cummins n’était ni trop lourde ni trop détaillée.　» Le succès de cette journée l’a définitivement convaincu d’organiser d’autres événements de la sorte dans le futur. «　Je ne referai plus les campagnes publicitaires que nous faisions avant, ou les salons, ils coûtaient beaucoup trop cher. Cette nouvelle approche est bien plus utile et pragmatique, en outre l’impact est bien plus puissant.　»
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